Projekte


	Das nächste Modell sollte erst einmal wieder ein SIMCA Modell werden ... und das übernächste ebenso - das bleibt auch so ! ...

genauer gesagt ein ganz besonderer Simca 1200 S aus der Slalom Szene

Das Basis Resine Modell sollte weitgehend verbessert werden. Wenn schon nichts zum öffnen ist, soll der Simca wenigstens einen ordentliche Unterboden bekommen und die Räder sollen dreh- und lenkbar werden.
Die Gewichtsreduzierung gestaltet sich am Resine Modell zwar deutlich einfacher als am Original, nur steht fest, mein Neuaufbau wird trotzdem ein Mehrfaches an Zeit länger dauern, als der des Originals.

zur aktuellen Bauphase :

-- wegen Sommerpause, ruht der Modellbau wieder einmal bis zum Herbst ;-) --

Am Anfang standen wie immer viele Recherchen, danach war die Zusammenstellung der Beschriftungen dran.
Das gestaltete sich wieder einmal sehr frustrierend und schwierig, denn kaum jemand war gewillt auf Anfragen zu reagieren.

Somit ging fast ein Jahr ins Land, ohne echte sichtbaren Erfolge.
Warum das so ist, entzieht sich meinem Verständnis, in Kreisen des NSU TT kenne ich so etwas gar nicht erst.
Aber diese Widrigkeiten haben schon immer erst Recht meinen Ehrgeiz gefordert, gerade wenn es um Simca Modelle ging, selbst wenn das die Bauzeiten leider gehörig verzögert.

Nachdem ich letztlich die Decals auch ohne die erbetene Hilfe gefunden (oder erkannt), gezeichnet und bearbeitet habe, erfolgte die Anpassung des Unterbodens. Entsprechend dem Original ist auch hier einiges zu ändern.
Zwischen den Herstellern NOREV und BOS gibt es wohl sogar Unterschiede in der Umrechnung in den Maßstab 1/18.
In Folge wurden Radläufe / Radkästen und Innenraum teilweise fertiggestellt, die neuen Räder sind dreh- und lenkbar, dank NOREV Unterboden. Ja, ich höre den Hinweis schon wieder, dass die Profis die Räder verkleben. Ich kenne das mittlerweile und verweise darauf, dass ich eben auch keiner dieser Profis sein will !
Fertiggestellt sieht das Modell jedenfalls noch nicht aus ...

und bevor es mir niemand glaubt, hier schon einmal in paar Bilder


	+


	( die BOS Karosse, weitgehend ohne Farbe )


	( hier noch der originale NOREV Unterboden Simca 1000 )


	~


	-


	( der BOS Boden,der weichen musste )


	(bisher nur ein Snapshot, noch lange kein Endergebnis) - die Fortsetzung folgt recht sicher ... zu gegebener Zeit -


	Die Verbreitungen sind mittlerweile fertig, die Karosserie ist verspachtelt, verschliffen und grundiert. Der Innenraum ist teilweise gebaut, verspachtelt, verschliffen und grundiert Das angefangene Modell ruht in seinem “Sommer-Quartier”

		... mit dem Frühling pausiert wie jedes Jahr auch der Modellbau wieder bis in den Herbst ...

		Im Herbst kommen dann sicher auch einmal aussagekräftige Bilder des Coupé, wo der Weg hin führt. Zudem ist im Winter der Innenraum und die Grundlackierung des Coupé an der Reihe. Das Modell ist eine größere Baustelle, die aber auch einmal fertig wird. Ebenso geht es mit dem Rallye II (Straßenmodell) weiter, wobei es dort sicherlich schneller geht. Nachtrag Mitte Mai 2023, zumindest der neue Lack für den Rallye II ist mittlerweile bestellt ... ... danach ? --- alles weiter kann erst nach der Fertigstellung der aktuellen SIMCA Modelle kommen.

	... in weiterer Ferne wären da ... nun, zunächst müssen erst einmal die aktuellen Projekte abgearbeitet werden. Vorher mache ich keine weiteren Aussagen, trotz vieler Ideen und einiger Bitten ... eventuell einen oder zwei weitere(n) Simca Rallye 2 ? den POP Kadett Helmut Mander vielleicht auch mal wieder den einen oder anderen NSU TT als Modell ? einen FIAT Abarth 1000 TC ein Trabant Rennfahrzeug ... einige meiner früher eigene Fahrzeuge samt dem T3 Bus .... (vermutlich wechselt die Reihenfolge auch noch)