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ein Rennfahrzeug des Simca 1200 S
Das Basis Resine Modell soll weitgehend verbessert werden. Wenn schon nichts zum öffnen ist, soll der Simca wenigstens einen ordentliche Unterboden bekommen und die Räder sollen dreh- und lenkbar werden.
Die Gewichtsreduzierung gestaltet sich am Resine Modell zwar deutlich einfacher als am Original, nur befürchte ich, mein Neuaufbau wird trotzdem ein Mehrfaches an Zeit länger dauern, als der des Originals.
zur aktuellen Bauphase :
Am Anfang standen wie immer viele Recherchen, danach war die Zusammenstellung der Beschriftungen dran.
Das gestaltete sich wieder einmal frustrierend und schwierig, denn kaum jemand war gewillt auf Anfragen zu reagieren. oder Informationen zu geben, schon gar nicht seitens der verbleibenden Oskar IG nach Hans Exner.
Das wäre bestimmt besser gelaufen, wenn ich Hans Exner noch selbst hätte kontaktieren können - schade in jeder Hinsicht.
Somit ging fast ein Jahr ins Land, ohne echte sichtbaren Erfolge.
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Es scheint leider immer wieder ein großes Problem zu sein, an Informationen zu kommen, wenn man Simca Modelle bauen möchte. Warum, das verstehe ich nicht so recht, bezüglich der NSU TT Fahrzeuge kenne ich so etwas erst gar nicht.
Aber das hat schon immer eher erst Recht meinen Ehrgeiz gefordert, dann dauert es eben etwas länger ....
Nachdem die Decals gefunden, gezeichnet und berbereitet waren, erfolgte die Anpassung des Unterbodens.
Entsprechend dem Original ist auch hier einiges zu ändern. Zwischen Norev und BOS gibt es sogar Unterschiede in der Umrechnung in den Maßstab 1/18, musste ich feststellen..
- als nächster Schritt kommen die Radläufe und der Innenraum hinzu, das muss alles komplett neu gebaut werden.
An den Radkästen bin ich aktuell noch dran.
- der Innenraum folgt als nächstes.
- danach folgt dann die Karosserie mit ihren Veränderungen.
- und bevor es mir niemand glaubt, hier also die ersten Bilder
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