NSU Typ 67 (1000 / TT / TTS) Strassenversionen
Modelle 1:18

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NSU TT(S) 1300 Alfred Gerber ( D )

NSU TT Fredy Schläpfer ( CH )

NSU TT Umbau , als Vorlage diente der  TT von Martin Altkemper
(die 12” Tiefbett Stahlfelgen sind ein Eigenbau)

NSU TT, Günter Frick . Aufbau des Originals durch NSU Rennsportzentrum ehemals 1600 ccm, mittlerweile 1200 ccm

NSU TT “Prinzter”, der Prinzter aus dem Rennsportzentrum Gamperling diente als Vorlage.
                               bei diesem Modell wurde nicht nur einfach das Dach abgesägt ...man achte auch mal auf Schweller und Türen ;-))

Der eigene TT ???

Ist der echt, oder ein Modell ?
Die Frage wurde  mir schon des öfteren gestellt - aber es handelt sich auch hier um ein Modell ;-)

NSU TT 1200 im Originalzustand, Charly Aegerter ( CH )

NSU 1000 TT, hier die erste Version des TT
                       ( zu erkennen am alten Armaturenbrett mit Walzendrehzahlmesser und farblich originalen Interieur, alter Baubinde, 1000er Motor )   
                         und, ach  ja, der Talbot Spiegel auf dem linken Kotflügel fehlt .... ich wurde bereits darauf hingewiesen ;-)
                         Der wurde bewusst demontiert und die Bohrlöcher verschlossen, weil auch früher nicht alles besser oder sinnvoll war - alles klar :-)) ?

 ein NSU 1000 C Umbau zum TT  ... die 1000er Lampen blieben erhalten
                 nachdem die TTS Mangelware und auch echte TT rar wurden, wurden viele NSU 1000 zu TT umgebaut.
 

... und ein weiterer modifizierter NSU TT als Straßenversion ...

... ja, eine Abarth Auspuffanlage gab es auch für den TT...